Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.
Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình.
Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm. 09-14 Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp. Chợ Game Nhỏ
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức. Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.
Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh. Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng. Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.
Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ.
Hạ thấp gầm xe làm giảm trọng tâm. Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Điều kiện ổn định khiến mọi khác biệt đều đến từ người lái, đây là lý do các giải chuyên nghiệp hay chọn địa điểm khép kín. Nhấn ga sớm ngay khi vừa qua đỉnh dốc giúp giữ đà tốt hơn.
Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. Dầu loang trên đường làm bánh xe mất ma sát trong vài giây.
Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.game giá thông thường quà tặng Hitclub cổng game Go88