Vòng tua tối ưu lúc xuất phát khác với lúc chạy.game tiến lên ba đôi thông
Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức. 09-15 Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất. Thư Viện Game Mini
Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái. Chọn số cuối sao cho xe vừa chạm vạch đỏ ngay trước điểm phanh, dài hơn thì phí còn ngắn hơn thì mất tốc độ tối đa.
Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục. Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.
Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Không có gì đảm bảo về đích trước là thắng, một số chế độ tính điểm theo lối đua mạo hiểm. Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám. Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng. Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu. Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Ghi chú báo trước độ gấp của cua tiếp theo khi mắt chưa nhìn thấy, nên nghe và tin vào ghi chú quan trọng hơn nhìn đường.
Vào cua rộng giữ tốc độ cao hơn vào cua sát vách.game chơi trong giờ nghỉ trưa game bắn tăng game mới cập nhật
