Bầu Trời Game
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Thế Giới Câu Đố
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày.
Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức.
Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng.
Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian.
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.

Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng.
Bầu cua bậc thầy
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. 09-14 Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng. Sân Game Buổi Tối
Vạch xanh gợi ý quỹ đạo vào cua. Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.
Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể. Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua.
Hai xe cùng điểm tổng có thể mạnh ở hai mặt hoàn toàn khác nhau, nên đọc từng chỉ số thành phần vẫn cần thiết. Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn. Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe.
Nhả phanh dần thay vì nhả dứt khoát. Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ.
Điểm vào cua muộn đổi tốc độ vào lấy tốc độ ra, hợp với những khúc cua dẫn thẳng vào đoạn đường dài phía sau.Tài Xỉu trực tuyến video game beta game VNG