Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn. Để vùng chết rộng khiến các chỉnh lái nhỏ không được ghi nhận, làm xe phản ứng giật cục thay vì mượt mà.

 Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau. Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.

 Nút bấm chỉ có bật và tắt nên mọi cú đạp đều là hết ga, đây là bất lợi lớn ở các đoạn cần giữ ga đều qua cua. Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa.

 Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.

Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.

Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.