Vào trạm thay lốp mất khoảng hai mươi giây.


Cổng Game Vui
Đảo Trò Chơi
Phút Giải Lao
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức. 09-15 Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn. Chơi Ngay Thôi
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.
Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp. Độ trễ tăng áp làm sức mạnh đến chậm sau khi đạp ga. Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật.
Độ nghiêng ngược lại đẩy xe ra ngoài, nên cùng một bán kính cua mà tốc độ tối đa chênh nhau rất nhiều. Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.
Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài. Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ.
Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua. Chạy qua vũng nước làm sạch lốp ở một số bản mô phỏng kỹ, đây là chi tiết ít người biết nhưng có ảnh hưởng thật. Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa.
Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Lốp mòn dần làm thời gian mỗi vòng chậm đi.
Đường ướt sau mưa khô dần theo thời gian trong một số game mô phỏng thời tiết động.cách tính điểm phỏm phỏm cách tính điểm ù game ghép domino theo chấm